2020年(nian)6月13日，浙江溫嶺(ling)發生一(yi)起槽罐車爆炸事故(gu)，截至目前，事故(gu)已(yi)造成19人死(si)亡(wang)，172人住院(yuan)治療，給(gei)人民群眾生(sheng)命財產造成重(zhong)大損失。
事(shi)故(gu)發生后(hou)，交通運輸部(bu)主要領導第(di)一時(shi)間作出(chu)批(pi)示，要求堅決貫徹落實中央領導同(tong)志的重要批(pi)示精神，指導浙江交通運輸部(bu)門在當地黨委政(zheng)府(fu)的領導下做好傷(shang)員救治(zhi)、事(shi)故(gu)調查、恢復交通、善(shan)后(hou)處置等各項(xiang)工(gong)作。
分管(guan)部領導迅速與浙江省(sheng)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)廳視頻連線，就事(shi)故應(ying)(ying)急處置(zhi)和有關安全生產工作進行調(diao)度。運(yun)輸(shu)服務司主要(yao)負責同志立(li)即趕赴現場，指(zhi)導當地交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)部門開展事(shi)故應(ying)(ying)急救(jiu)援，做好善后處置(zhi)工作。
2020年6月14日，為深刻汲取事(shi)故教(jiao)訓，舉一反(fan)三，交通運輸(shu)部印發《關于切實做好危化品運輸(shu)等重(zhong)點領(ling)域安全(quan)生產(chan)工作 堅(jian)決遏制重(zhong)特大安全(quan)生產(chan)事(shi)故的緊急通知》，部署加強行業安全(quan)生產(chan)工作。
一是(shi)深刻警醒(xing)，充分認識當(dang)前交(jiao)通(tong)運輸(shu)安全生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)形勢(shi)的嚴峻性和(he)做好安全生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)工作的緊迫性。深入(ru)貫徹落(luo)實(shi)習近平總書記(ji)關于安全生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)重要論述(shu)，牢固樹立以人(ren)民為中心的發展思想，嚴格落(luo)實(shi)安全監管和(he)企(qi)業主體責(ze)任，堅守紅(hong)線底線，堅決遏制重特大事故發生(sheng)(sheng)(sheng)。
二(er)是(shi)迅速行(xing)動，全力做好危化(hua)(hua)品運輸安全管(guan)理(li)。加強危化(hua)(hua)品道路運輸安全監(jian)管(guan)執法，嚴格車(che)輛和駕駛員的動態監(jian)控;加強(qiang)港口危化(hua)品儲(chu)存和(he)作業安全管理，強(qiang)化(hua)港口危化(hua)品集中區域(yu)重大風險評估和(he)管控;嚴格水路(lu)危(wei)化品運輸安(an)全管(guan)理，嚴禁超范圍、超能力和(he)船(chuan)舶帶病運輸;加強危化品車(che)輛停放、船舶停泊安(an)全管理。
三(san)是舉一反三(san)，全(quan)(quan)面(mian)加強(qiang)行(xing)業其他重點(dian)領域重大(da)安(an)全(quan)(quan)風(feng)險(xian)防(fang)范(fan)。緊盯長途客運(yun)(yun)班線(xian)和(he)(he)跨省(sheng)旅游包(bao)車(che)運(yun)(yun)輸風(feng)險(xian)，城市公(gong)交和(he)(he)軌道交通危險(xian)品進站上車(che)和(he)(he)大(da)客流安(an)全(quan)(quan)風(feng)險(xian)，客渡船、客滾船、旅游船和(he)(he)郵(you)輪等涉客運(yun)(yun)輸惡劣(lie)天氣條件下航行(xing)風(feng)險(xian)，公(gong)路水(shui)運(yun)(yun)工程高危施工和(he)(he)駐(zhu)地安(an)全(quan)(quan)風(feng)險(xian)，人員密集場所和(he)(he)重點(dian)部位火(huo)災風(feng)險(xian)，嚴格落實管控(kong)措施，有效防(fang)范(fan)和(he)(he)遏制(zhi)各類事故發生。
四是壓實責(ze)任，切實抓實抓細安(an)全(quan)生產專(zhuan)項整治(zhi)(zhi)三(san)(san)年行(xing)(xing)動。按照(zhao)全(quan)國安(an)全(quan)生產專(zhuan)項整治(zhi)(zhi)三(san)(san)年行(xing)(xing)動計(ji)劃和(he)行(xing)(xing)業三(san)(san)年行(xing)(xing)動實施方(fang)案總體(ti)部署，迅速組織(zhi)開展行(xing)(xing)業安(an)全(quan)生產事故隱患全(quan)面(mian)排(pai)查和(he)突出問題治(zhi)(zhi)理，全(quan)力(li)(li)補短板、固底板、強弱項、堵漏(lou)洞，著力(li)(li)推進提升(sheng)行(xing)(xing)業安(an)全(quan)生產治(zhi)(zhi)理體(ti)系和(he)治(zhi)(zhi)理能(neng)力(li)(li)現(xian)代化水平。
五是(shi)超前(qian)部防(fang)(fang)，切(qie)實抓好防(fang)(fang)汛防(fang)(fang)臺和(he)(he)常態化(hua)疫(yi)情(qing)防(fang)(fang)控(kong)安全(quan)生(sheng)產工作(zuo)(zuo)。針對當前(qian)夏(xia)季汛期，自然災(zai)害(hai)多發、疫(yi)情(qing)防(fang)(fang)控(kong)、復工復產等特點，加強(qiang)信息跟蹤和(he)(he)形勢研判(pan)，強(qiang)化(hua)預防(fang)(fang)預警，創新監管服務方(fang)式，統籌推進疫(yi)情(qing)防(fang)(fang)控(kong)、復工復產和(he)(he)安全(quan)生(sheng)產各項(xiang)工作(zuo)(zuo)。
六是強(qiang)化(hua)應(ying)急(ji)(ji)，科學有效(xiao)處置各(ge)類突發(fa)(fa)事(shi)(shi)件。加強(qiang)應(ying)急(ji)(ji)值守待命，完善應(ying)急(ji)(ji)預案和各(ge)項應(ying)急(ji)(ji)處置措施，提(ti)高事(shi)(shi)故應(ying)急(ji)(ji)反應(ying)能力，科學有效(xiao)處置各(ge)類突發(fa)(fa)事(shi)(shi)件。
來源：交通運輸部
